大众总算向颜值妥协,最帅SUV月底上市,可惜没几个年轻人买得起

科教热线 2019-10-13

大众总算向颜值妥协,最帅SUV月底上市,可惜没几个年轻人买得起

大众总算向颜值妥协,最帅SUV月底上市,可惜没几个年轻人买得起

大众绝对是家喻户晓的一个品牌,得益于最早一批引入国内的汽车品牌,凭借着多年的口碑积累,旗下的捷达、朗逸、速腾、帕萨特、途观等车型一直是众多消费者购车的主力车型。可能是大众的设计过于保守,一直以来最让国内消费者诟病的就是全系套娃的造型,经过多年的改款也没有大的改变,多余年轻群体来说可以算是老气横秋了,尤其是SUV车型的外观简直就是中年大叔的专属,不过大众最近好像有点开窍了,将在月底(5月28日)正式推出首款轿跑SUV途昂X,该车在车展上首次亮相就迎来众多关注,甚至有人称之为合资大众最帅SUV车型。

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定位于SUV轿跑的途观X,其实完全可以把它看做是途昂的5座coupe版。新车的外观设计与现款途昂大体上一致,依旧留有不少套娃的影子,车头的进气格栅保持着方正的造型,由镀铬饰条构成,标准的大众家族化元素。两侧的头灯内部日间行车灯为双"L"形,比现款途昂更有年轻气质,非常的动感,取消了原来保险杠上的雾灯,看起来更加简约大气。

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既然是途昂的coupe版本,那么就应该具有coupe的气质,类似于宝马X6车身上的溜背造型在途昂X的车身上并不是非常明显,可能是为了和过于方正的前脸相呼应,过分的溜背反而会让整车变得不伦不类。和现款的途昂相比,途昂X的车身要更加更为低矮一些,车身也更加紧凑一些,整体的改观还是偏向于运动设定。车身高腰线设计加之大尺寸轮圈的引用,都使得途昂X在主打运动的同时具备相当的肌肉感,气场十足。车身尺寸方面,长宽高分别为4905/1989/1719mm,轴距为2980mm,和现款的途昂保持一致。

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车尾部分,途昂X几乎没有什么设计亮点可言,还是标准的大众家族haul风格,不过明显要比现款的途昂更加扁平化一些,尾灯与下方的贯穿式镀铬饰条略有空隙,底部配以贯穿排气孔的镀铬装饰,层次感很强。可能是为了彰显一些coupe元素吧,因此尾窗面积给人的感觉非常的小,由此可以看出车内后座空间应该没有途昂那么空旷,似乎作为轿跑SUV来说都是这个样子吧。

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内饰方面,基本已经无力吐槽了,本以为可以移植进口途锐的内饰风格,结果还是合资大众一成不变的风格,多年来还是如此的让人觉得视觉疲劳,与途昂保持一致,主打实用性。T字型中控台的功能布局合理,操作也很便利。三旋钮空调控制面板被触控式面板替代,更富档次,运动造型的三幅方向盘内嵌有多功能按键。好在碳纤维材质的加入使得车内年轻了不少。而在配置上,HUD抬头显示、全液晶仪表、全景天窗等也都会相应出现。

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动力配备上,搭载了2.5T V6涡轮增压发动机以及两种功率调校的2.0T发动机,其中V6版本最大功率299马力,峰值扭矩分别为320牛·米;2.0T两种动力分别为186马力、220马力和299马力,峰值扭矩分别为320牛·米、350牛·米及500牛·米,传动系统都匹配7速双离合变速箱,部分车型还将提供四驱系统。

途昂X将会在5月28日正式上市,虽然官方还未公布最终价格,但是从途昂的售价来参考判断,途昂X必然会高出现款途昂一些,由此以来本来途昂30.09万元-50.59万元最贵大众合资SUV的身份将会被途昂X取代,直接想和BBA正面相怼的节奏,全新途昂X的外观确实年轻化和很多,但是超过30万元的售价绝对不是年轻人菜,也许这次是想尝试着和奥迪Q5L交锋一下吧?

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